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工程鉆機(jī)使用過(guò)程中鉆桿下溜的原因與判斷

發(fā)布時(shí)間：

2019-04-05

鉆桿是通過(guò)鋼絲繩固定在主卷?yè)P(yáng)卷筒上的，當(dāng)卷筒卷或放鋼絲繩時(shí)鉆桿才能相應(yīng)地升或降。卷筒的動(dòng)力來(lái)自于已多次減速的主卷?yè)P(yáng)馬達(dá)，它的停止是靠直接安裝在減速器上的制動(dòng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)的．在鉆桿提升或下降過(guò)程中，如將操作手柄回到中位而鉆桿不能很快停下來(lái)。

1、故障原因
　　鉆桿是通過(guò)鋼絲繩固定在主卷?yè)P(yáng)卷筒上的，當(dāng)卷筒卷或放鋼絲繩時(shí)鉆桿才能相應(yīng)地升或降。卷筒的動(dòng)力來(lái)自于已多次減速的主卷?yè)P(yáng)馬達(dá)，它的停止是靠直接安裝在減速器上的制動(dòng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)的．在鉆桿提升或下降過(guò)程中，如將操作手柄回到中位而鉆桿不能很快停下來(lái)，其原因可能有３個(gè)：一是制動(dòng)滯后；二是馬達(dá)端部出口的兩個(gè)液壓鎖失靈，馬達(dá)在鋼絲繩扭矩的作用下不能立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)；第三個(gè)原因容易被忽視，所有的工程鉆機(jī)都有一個(gè)鉆桿釋放的功能，該功能是由電磁閥3提供松開制動(dòng)信號(hào)油，再由電磁閥2通過(guò)兩根油管接通主卷?yè)P(yáng)馬達(dá)的進(jìn)、出油口，從而保證鉆進(jìn)過(guò)程鉆頭始終能與工作面接觸并有一定的壓力。而在其他工況下，電磁閥２將通往馬達(dá)進(jìn)、出油口的兩根油管斷開，如果斷開不及時(shí)，則將出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象。

2、判斷方法
　　（１）判斷電磁閥2
　　判斷電磁閥２關(guān)閉是否嚴(yán)密：拆掉馬達(dá)處通往電磁閥２的兩根油管，并用兩個(gè)堵頭分別堵住馬達(dá)端的兩個(gè)油口，然后操作主卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，如果其工作正常，說(shuō)明故障出自電磁閥２關(guān)閉不嚴(yán)；如果仍然不正常，則須要檢查其部件。
　　（２）判斷液壓鎖
　　判斷液壓鎖是否有問題：先調(diào)整其兩個(gè)鎖芯，如果不起作用，再將鎖拆下來(lái)進(jìn)行認(rèn)真檢查，如果找不到原因，可用現(xiàn)成的鎖做裝機(jī)試驗(yàn)，以找出故障的原因。因?yàn)楦本頁(yè)P(yáng)的液壓鎖與主卷?yè)P(yáng)的相同，故也可以借用副卷?yè)P(yáng)的鎖，采用逐個(gè)更換的方法鑒別主卷?yè)P(yáng)鎖的好壞。如果兩個(gè)鎖都沒有問題，再進(jìn)行下一步的檢查。
　　（３）判斷制動(dòng)信號(hào)油
　　檢查制動(dòng)信號(hào)油給、斷的快慢：目前的工程鉆機(jī)，其信號(hào)油的流量是可以調(diào)節(jié)的，即主卷?yè)P(yáng)松開制動(dòng)的時(shí)間是可以調(diào)整的。因此，對(duì)兩種類型的鉆機(jī)，可通過(guò)其調(diào)節(jié)閥來(lái)調(diào)整信號(hào)油的流量，如果機(jī)器的工作情況仍不正常，則須檢查制動(dòng)信號(hào)油的油管是否堵塞。如這些檢查部位均正常，只能繼續(xù)查下。
　　（４）判斷制動(dòng)器
拆檢制動(dòng)器：看制動(dòng)器活塞在工作行內(nèi)是否移動(dòng)順暢，針對(duì)故障原因進(jìn)行修理或更換。